傳統燃油車和新能源汽車（傳統燃油車和新能源汽車供應鏈管理論文1000字）
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新能源車和傳統燃油車相比，更安全還是更危險？
新能源車和傳統燃油車相比，更安全還是更危險？
伴隨著時代的發展，越來越多的人關心到新能源汽車，但是傳統式燃油車仍然擁有它優點，相對性新能源汽車而言，燃油車不用擔心電池充電、續航力難題，也不用擔心充電電池衰減拆換難題?？墒轻槍鹘y式燃油車來講，新能源汽車也有本身的優點，不但克服了搖號申請，上車牌的難題，并且不限行，中后期使用成本也更低，這也是讓許多顧客陸續挑選新能源汽車的緣故。但是近期世界各國接二連三的發生純電動汽車自燃事情，讓許多顧客都是在憂慮新能源汽車的安全系數，這么跟傳統式燃油車比起來，新能源汽車在穩定性上還比得上過它嗎？究竟誰的安全系數更好一些？
第一回合：充電電池VS汽車發動機
常說的新能源汽車有好幾種，包括了CNG汽車、油電混動汽車、新能源車、氫動力汽車這些，但是現在大部分要以新能源電動車為主導，所以才拿新能源車跟燃油車比一比吧。我們都知道，充電電池是電動汽車的關鍵部件，相當于燃油車的汽車發動機。電動車的汽車動力系統關鍵有充電電池，髙壓用電量構件，及其高壓線束等，而電動車自燃的主要因素，絕大多數是由于這種構件短路故障及其充電電池品質未達標造成的。
就連新能源電動車界最被肯定的特斯拉汽車也避免不了。就在前一段時間，據美國新聞報道，美國波士頓法律事務所向上年5月份特斯拉汽車因充電電池缺點著火致旅客喪命這一安全事故，對新能源電動車生產商特斯拉汽車提出訴訟。而且在過去五年，全世界最少發生過12起特斯拉汽車Model S鋰電池組在撞擊中或車子靜止不動是著火的例子。實際上造成新能源電動車起火的原因根本原因是充電電池的短路故障和導熱難題。電池短路根本原因是系統軟件沒法檢驗并全自動開啟緊急預留路線，一旦發生撞擊就極有可能產生短路故障造成著火，而充電電池排熱難題根本原因是充電電池沒有一個排熱模塊。
在某一個電池溫度增高時，系統軟件沒法全自動變換到備用電池供電系統，因此也就無法避免電池起火造成車輛自燃的情形了。所以才新能源汽車跟傳統式燃油車的關鍵部件充電電池跟汽車發動機對比，在穩定性上而言，汽車發動機對比充電電池看來要更安全一些，終究傳統式燃油車在技術性層面比新能源汽車更完善，而現階段新能源汽車在新型電池這一方面還處于探尋發展的時期。
第二回合：防滑工作能力
防滑工作能力換句話說車身結構的安全系數，不論是新能源汽車或是燃油車，只需車身結構強，并且剛度要求高，這種車子安全系數一般都不很差?？墒窃S多新能源汽車為了能擴大續航能力，在車的身上追求完美輕量，以減少凈重來做到增加續航能力的目地，因此在車身結構上，大家針對新能源技術的熟悉和真實度并不太高，而對傳統式燃油車而言更可靠。終究如今對于燃油車有許多規范嚴格安全性碰撞試驗，例如IIHS、C-IASI、C-NCAP等碰撞試驗組織，針對車身結構這一方面把控嚴苛，也讓顧客時刻監管，可是針對新能源汽車而言，現階段都還沒尤其對于新能源汽車開展安全性碰撞試驗的，因此安全風險也就難以獲知。
但是新能源汽車在底盤結構上也是有一些優點的。大家都知道，傳統式燃油車汽車底盤下邊，油道管道全是露出來的，在實時路況不太好的情況下非常容易撞出。而新能源電動車汽車底盤下基本上是空的，很有可能極少數會出現鋰電池組，可是生產廠家在車在出廠以前就會讓鋰電池組開展嚴格碰撞試驗，僅有合格了能夠開展出售。
第三回合：防潮性
在多數人印象中，水為高導熱化學物質，而新能源車乃是徹底由電做為驅動力的機械設備，因此許多人會擔憂新能源電動車在暴雨天氣和汽車涉水道路時的安全隱患。但其實新能源汽車在防潮性上比燃油車還需要好一點，目前市場上大多數新能源車型的鋰電池組全是通過密封性解決的，防潮能做到IP67級，與此同時會在充電電池外界提升材料做保護解決，走電的發生概率極低。
并且新能源電動車由于原理要在密封性的條件下，不用氣體，而電動機部位不論是在車前或是后尾都能夠，因此在汽車涉水能力上比燃油車好些一些。而燃油車汽車涉水組大的隱患便是，在運轉情況下必須進氣口和排氣管，一旦存水超出進風口便會進到汽車發動機，進而毀壞汽車發動機，即便迅速根據存水道路，水也較淺，可是也可能因為激發的水波紋流回進到進風口，危害汽車發動機。因此在防潮性新能源電動車很有可能更有優點一些。
新能源汽車與傳統燃油汽車有哪些區別
【太平洋汽車網】傳統燃油車特點：技術成熟穩定，沒有續航里程焦慮。新能源汽車特點：掛綠牌、不限行，免交購置稅，用電成本低，維修保養成本低。
首先我們來看看兩者的優缺點傳統燃油車優點：技術成熟穩定，沒有續航里程焦慮；缺點：限行，養車成本高。
新能源汽車優點：掛綠牌、不限行，免交購置稅，用電成本低，維修保養成本低；缺點：續航里程短，充電站稀缺，充電速度慢，電池置換成本高。
下面具體來看看新能源汽車的優勢環保環保時尚正從歐美向全球流行，它帶來的，是一種全新的、健康的生活觀。
使用新能源汽車，可以擺脫人們對石油這種不可再生能源的依賴，純電動汽車在運行過程中可以做到零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體。改善空氣質量，藍天白云，人人有責。
省錢2014年，國家和地方政府給予電動汽車最高11.4萬元的補貼，這一舉措使電池成本居高不下的電動汽車的售價能夠下降到與傳統汽車相當的水平。而在油價上漲的今天，電動汽車的運行費用是遠小于傳統汽車的。
新能源汽車保修期為5年或10萬公里，并且首保以及二次保養免費，保養1次，價格在80元左右。并且在保修期5年內，如果零部件出現質量問題，客戶將享受全免費維修。
節能電動汽車的百公里耗電量為15至20kw/h，算上發電廠和電動機的損耗之后，百公里的能耗約為7公斤標準煤。傳統汽車按百公里耗油量10L計，能耗約為10公斤標準煤。并且在城市的擁堵環境里，電動汽車的節能優勢會進一步放大。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
新能源汽車和傳統燃油汽車有什么區別
新能源汽車的結構和傳統汽車有生產成本和兩者的壽命的不同。
1、生產成本不一樣。
相對來說，新能源汽車的生產成本較高。新能源汽車由于是新的產物，所以在技術研發及汽車的設計等方面，所產生的費用及人力成本就要比普通汽車高很多。
2、兩者的壽命不一樣。
普通汽車是使用發動機，理論上，只要正常保養，正規用車。
而新能源汽車，電池壽命通常在5年左右。
主要優勢：
電動汽車對環境沒有污染。傳統汽車會排放出很多的一氧化碳、二氧化碳、碳氫化學物等廢氣，這些有害物質的危害是令人震驚的，而電動汽車就沒有排放，大大的提高了空氣環境的質量；
電動汽車具有節能和能源的多樣化和綜合利用。電動汽車在運行中停車時是不消耗能源的，在制動過程中電動機自動轉化成發電機，反過來給蓄電池充電補充能量。
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